作為交通運(yùn)輸部和湖南省 “十四五” 水運(yùn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，湖南湘江長城航道項(xiàng)目對(duì)提升湘江中下游通航能力、增強(qiáng)航道運(yùn)輸韌性及推動(dòng)長株潭一體化發(fā)展意義重大。

項(xiàng)目中標(biāo)后，在公司支持下，項(xiàng)目部迅速組建領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，協(xié)調(diào)投入施工船機(jī)設(shè)備。公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入一線指導(dǎo)，助力解決工程難點(diǎn)，確保工程開工合法合規(guī)。

項(xiàng)目建設(shè)中，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)技術(shù)人員深入現(xiàn)場勘察，不斷完善施工方案，探索應(yīng)用創(chuàng)新工藝提升質(zhì)效，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作以攻克技術(shù)難關(guān)；同時(shí)項(xiàng)目部圍繞應(yīng)急取水口建設(shè)、環(huán)評(píng)批復(fù)時(shí)間、疏浚物綜合利用、防洪度汛等多方面施工影響因素，統(tǒng)籌調(diào)度，根據(jù)實(shí)際情況倒排工期，確保合同工期目標(biāo)的達(dá)成。

針對(duì)文涇灘壅水與開挖、枯水期航道施工與保暢等關(guān)鍵難點(diǎn)，項(xiàng)目部積極聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位溝通協(xié)作，共同研究規(guī)劃、嚴(yán)謹(jǐn)論證，持續(xù)優(yōu)化文涇灘分期疏挖施工方案，確保長沙三線船閘通航前施工不礙航、通航能力不降低，從而實(shí)現(xiàn)文涇灘疏浚與三線船閘同步完工。